Forskellen og sammenligningen af aluminiumslegering og magnesiumlegering
Mar 07, 2022
Forskellen og sammenligningen mellem aluminiumslegering og magnesiumlegering er som følger:
1. Beskrivelse af trækstyrke: Styrken af rammen lavet af magnesiumlegeringsmateriale af samme volumen er ikke så stærk som aluminiumslegering. For at opnå rammens styrke skal tykkelsen af materialet og diameteren af røret øges. Derfor, set ud fra vægten, har magnesiumlegering intet at gøre med aluminiumslegering. Fordel.
2. Beskrivelse af metaloxidation: Det er tydeligt vist i det periodiske system af grundstoffer, at magnesiumlegeringer er lettere at oxidere og korrodere end aluminiumslegeringer.
3. Beskrivelse af træthedsmodstand: Holdbarheden af rammen lavet af magnesiumlegeringsmateriale af samme volumen er værre end aluminiumslegeringsrammen. Det er også en fatal ulempe ved magnesiumlegeringer. Efterhånden som antallet af køretider stiger, er antallet af gange med stress også højere, og styrken vil blive væsentligt reduceret, og selv stellets levetid overstiger ikke 2-3 år, så professionelle ryttere bruger sjældent stel af magnesiumlegering, hvis de bruges under konkurrencer, Det er også beregnet, at kilometertallet erstattes af kassering.
4. Beskrivelse af vægtfylde: Magnesiumlegeringer er lettere end aluminiumslegeringer under samme volumenforhold, hvilket er fordelen ved magnesiumlegeringer.
5. Beskrivelse af fremstillingsomkostninger: Fordi magnesiumlegering er et livligt metal, er der højere krav til fremstillingsudstyr og miljø, hvilket resulterer i høje produktionsomkostninger, og omkostningseffektiviteten af den producerede cykelramme er langt mindre end aluminiumslegeringens. ramme.
6. Beskrivelse af elasticitetsmodul: Stivheden af rammen lavet af magnesiumlegeringsmateriale er værre end aluminiumslegeringsrammen. Rammen lavet af samme tykkelse og rørdiameter vil absorbere mere pedalkraft under faktisk kørsel, hvilket vil påvirke køreeffektiviteten.
Konklusion: Magnesiumlegeringer bruges i øjeblikket kun i rumfart, militærfly og 3C-industrier på grund af deres lave vægtfylde og densitet.
